Οροι συμφωνίας.

Οποιαδήποτε συμφωνία ( ετήσιο συμβόλαιο) ορίζεται ως dead line την 20/12/2005.

Παράγοντας αγωνιζόμενος.

Οποιαδήποτε ζημιά προκληθεί στο αγωνιστικό από χειρισμό του αγωνιζόμενου επιβαρύνει οικονομικά τον ίδιο.
Παρομοίως προκύπτει και για τα μηχανικά μέρη όπως κινητήρας ,σαζμάν στην περίπτωση λανθασμένου χειρισμού του αγωνιζομένου. Εξηγούμε με παράδειγμα:
πχ. ο κινητήρας για να υπερβεί τον ηλεκτρονικό κόφτη συμβαίνει μόνο από λάθος επιλογή σχέσεως στο κιβώτιο.
Οποιαδήποτε άλλος χειρισμός καταγράφεται από το data login του ecu και δεν επιβαρύνει οικονομικά τον αγωνιζόμενο.
(Ο αγωνιζόμενος οφείλει να “υπακούει” στα warning lights του καντράν ,όπως αυτά είναι για την λειτουργία του αγωνιστικού ζωτικής σημασίας.)

Τρόποι ασφάλισης & εξασφάλισης αγωνιστικού

1ος τρόπος: Επιταγή πριν τον αγώνα ποσού ισάξιου ½ της παρούσης αξίας του αυτ/του
2ος τρόπος : Aσφάλιση αγωνιστικού σε ευρωπαϊκό πρακτορείο αγωνιστικών.
3ος τρόπος : Ιδιωτικό συμφωνητικό – συμβόλαιο μεταξύ ομάδας και αγωνιζομένου για την διασφάλιση αμφοτέρων.

Τρόποι πληρωμής

1ος τρόπος: Mετρητοίς μετά το πέρας του εκάστοτε αγώνα, την αμέσως επόμενη εβδομάδα.
2ος τρόπος : Επιταγή μετρητοίς
3ος τρόπος : Eπιταγή μεταχρονολογημένη (που διαφοροποιεί όμως την παρακάτω προσφορά ως προς το κοστολόγιο).